نیروی هوایی و فضایی نیرو‌های مسلح فرانسه در سال ۱۹۰۹ تأسیس شد و در سال ۱۹۳۴ به یک شاخه نظامی مستقل تبدیل گردید. این نیرو با بیش از ۴۰ هزار پرسنل، ۵۲۰ هواپیما و بیش از ۴۱ ماهواره در میان قوی‌ترین نیرو‌های هوایی جهان قرار دارد.
داسو رافال
جنگنده چندمنظوره داسو رافال با دو موتور توربوفن اسنما ام۸۸-۴ مجهز است که هر کدام ۵۰.۰۴ کیلو نیوتن پیشرانه خشک و ۷۵ کیلو نیوتن با بعد سوز تولید می‌کنند. این هواپیما طول ۱۵.۲۷ متر، پهنه بال ۱۰.۹ متر و ارتفاع ۵.۳۴ متر دارد. حداکثر وزن در برخاست ۲۴ هزار و ۵۰۰ کیلوگرم، حداکثر سرعت ۱ هزار و ۹۱۲ کیلوم‌تر بر ساعت، برد عملیاتی ۱ هزار و ۸۵۰ کیلوم‌تر و سقف پروازی ۱۵ هزار و ۸۳۵ متر است. رافال اولین پرواز را در سال ۱۹۹۱ انجام داد و از می ۲۰۰۱ در خدمت نیروی هوایی فرانسه قرار گرفت. در حال حاضر ۱۰۰ فروند رافال بی/سی فعال است و ۱۸۵ فروند دیگر سفارش داده شده که بخش‌هایی برای نیروی دریایی نیز تخصیص یافته‌اند.
می‌راژ ۲۰۰۰
جنگنده نسل چهارم می‌راژ ۲۰۰۰ یکی از پرصادرات‌ترین هواپیماهای نظامی فرانسه است. این هواپیما با یک موتور توربوفن بعد سوز اسنما ام۵۳پی۲ قدرت ۶۴.۳ کیلو نیوتن خشک و ۹۵.۱ کیلو نیوتن با بعد سوز مجهز است. ابعاد شامل طول ۱۴.۳۶ متر، پهنه بال ۹.۱۳ متر، ارتفاع ۵.۲ متر و مساحت بال ۴۱ متر مربع می‌باشد. حداکثر وزن برخاست ۱۷ هزار کیلوگرم، سرعت بالا ۲ هزار و ۳۳۶ کیلوم‌تر بر ساعت، برد ۱ هزار و ۵۵۰ کیلوم‌تر و سقف ۱۷ هزار و ۶۰ متر دارد. نیروی هوایی فرانسه دو نسخه می‌راژ ۲۰۰۰-۵ چندمنظوره و ۲۰۰۰ بمب‌افکن را به کار می‌گیرد. از مجموع ۶۰۰ فروند ساخته شده، بیش از نیمی صادر شده است. فعلا ۹۲ فروند (۶۶ فروند ۵ و ۲۶ فروند ) در خدمت هستند. برنامه نو‌سازی می‌انسال برای ۴۸ فروند در سال ۲۰۱۶ آغاز شد و تا کنون بیش از ۳۶ فروند روزآمد‌سازی شده‌اند.
ایرباس MRTT
هواپیمای ترابری و سوختگیری هوایی MRTT بر پایه مدل مسافرتی توسعه یافته است. این هواپیما با دو موتور توربوفن رولز رویس ترنت ۷۷۲، جنرال الک‌تریک یا پرات اند ویتنی هر کدام با ۳۲۰ کیلو نیوتن پیشرانه پرواز می‌کند. ابعاد طول ۵۸.۸ متر، پهنه بال ۶۰.۳ متر، ارتفاع ۱۷.۴ متر. حداکثر وزن برخاست ۲۳۳ هزار کیلوگرم، سرعت ۸۸۰ کیلوم‌تر بر ساعت، برد فرا‌بری ۱۴ هزار و ۸۰۰ کیلوم‌تر و سقف ۱۳ هزار متر. ۱۲ فروند در سال ۲۰۱۸ تحویل داده شده و ۳ فروند دیگر سفارش شده‌اند. همچنین ۳ فروند غیر‌نظامی در سال ۲۰۲۰ خریداری شده تا به MRTT تبدیل گردند. تا ژانویه امسال ۵۹ فروند تحویل شده و بقیه در سال‌های آینده تحویل می‌شوند.
هركولز
هواپیمای ترابری نظامی هركولز ساخت لاکهید مارتین، چندمنظوره‌ترین ترابری نظامی ایالات متحده است که قابلیت عملیات از باند‌های ناهموار را دارد. این هواپیما با چهار موتور توربوپراپ آلیسون هر کدام ۳ هزار و ۴۲۰ کیلووات قدرت مجهز است. ابعاد طول ۲۹.۷۹ متر، پهنه بال ۴۰.۴۱ متر، ارتفاع ۱۱.۶۶ متر. حداکثر وزن برخاست ۷۰ هزار و ۳۰۷ کیلوگرم، سرعت ۵۹۰ کیلوم‌تر بر ساعت در ارتفاع ۶ هزار و ۱۰۰ متر، برد ۳ هزار و ۸۰۰ کیلوم‌تر و سقف ۱۰ هزار متر. نیروی هوایی فرانسه از سال ۱۹۸۷ از ۱۸ فروند در نقش ترابری تاکتیکی و سوختگیری هوایی استفاده می‌کند. در سال ۲۰۲۱ قراردادی ۵۱ میلیون دلاری برای نگهداری بلندمدت امضا شده است. قرار است هواپیماهای قدیمی با ترابری‌های تاکتیکی متوسط جایگزین شوند.
آواکس
سیستم کنترل و هشدار اولیه هوابرد آواکس بر پایه بوئینگ ۷۰۷ در اوایل دهه ۱۹۷۰ ساخته شده. این هواپیما با گنبد راداری چرخان (روتودوم) برای نظارت، فرمانده‌ی، کنترل و ارتباطات در هر شرایط جوی مجهز است. چهار فروند به استاندارد بلوک ۴۰/۴۵ ارتقا یافته و با موتور‌های جدید مجهز شده‌اند. مشخصات طول ۴۶.۶۱ متر، پهنه بال ۴۴.۴۲ متر، ارتفاع ۱۲.۶ متر، حداکثر وزن برخاست ۱۵۷ هزار و ۳۹۷ کیلوگرم، سرعت ۸۵۴ کیلوم‌تر بر ساعت، برد ۷ هزار و ۴۰۰ کیلوم‌تر، سقف حداقل ۸ هزار و ۸۰۰ متر. این ناوگان تا اوایل دهه ۲۰۳۰ با سیستم اتحاد نظارت و کنترل آینده (AFSC) جایگزین خواهد شد.