خودروساز ایتالیایی فراری تصمیم گرفته است سیستم مسیریابی ماهواره‌ای اختصاصی را از مدل‌های آینده خود از جمله پوروسانگوئه و موتور‌های دوازده سیلندری حذف کند. این تصمیم بر پایه‌ی ارزیابی عملکرد تلفن‌های هوشمند در مقایسه با سیستم‌های داخلی اتخاذ شده است.
امانوئل کاراندو، رئیس بازاریابی محصولات فراری، بیان کرد که اتصال گوشی هوشمند بهترین و به‌روز‌ترین گزینه برای مسیریابی محسوب می‌شود و سیستم اختصاصی را بی‌فایده می‌کند. او افزود که فراری می‌داند مشتریان از خودرو‌های خود به طور روزمره استفاده نمی‌کنند، بنابراین ارایه سیستمی که به ندرت مورد استفاده قرار می‌گیرد، مالکان را به زحمت نمی‌اندازد.
به گفته کاراندو، امروزه اکثر مردم در سراسر جهان، نه تنها مالکان فراری، گوشی هوشمند دارند و این دستگاه‌ها مفید‌ترین ابزار‌هایی هستند که در هر خودرویی می‌توان از آن‌ها بهره برد. تصمیم جنرال موتورز برای حذف حمایت از اپل کارپلی و اندروید اتو و استفاده انحصاری از نرم‌افزار داخلی انتقادات زیادی را به دنبال داشت، اما فراری در این زمینه رویکرد متفاوتی را پیش گرفته است.
نزدیک به یک دهه از ارائه اپل کارپلی و اندروید اتو می‌گذرد و هر دو سیستم خود را به عنوان ویژگی‌های ضروری در تمام خودرو‌های امروزی تثبیت کرده‌اند. پس از سال‌ها تلاش خودروسازان برای ارائه رابط کاربری خوب با سیستم‌های اختصاصی، مشتریان انتظار دارند این فناوری‌ها در خودرو‌ها موجود باشد. به همین دلیل تصمیم فراری احتمالا مشکل خاصی ایجاد نخواهد کرد، زیرا فراری تنها آنچه را که مردم می‌خواهند در اختیار آن‌ها می‌گذارد.
این تصمیم در حالی گرفته شده که مسیریابی ماهواره‌ای به تازگی در خودرو‌های داخلی ایران مورد استفاده قرار گرفته است. برای سال‌ها خودرو‌های داخلی فاقد نمایشگر سیستم صوتی بودند و امروزه نیز پس از افزودن نمایشگر، اندروید اتو و اپل کارپلی در تمام خودرو‌های داخلی قابل دسترسی نیستند.