اتحاد استراتژیک هوندا، نیسان و میتسوبیشی برای مقابله با رقبای چینی در عصر برقیسازی, گزارشهای رسانههای آسیایی حاکی از شکلگیری یک اتحاد بزرگ در صنعت خودروسازی ژاپن است. بر اساس این اخبار، همکاری فعلی بین هوندا و نیسان به زودی با پیوستن میتسوبیشی به یک ائتلاف سهگانه تبدیل خواهد شد.
این حرکت در شرایطی اتفاق میافتد که رقابت در بازار جهانی خودروسازی، بهویژه در بخش خودروهای برقی، بیش از پیش داغ شده است.\چالشهای محیطزیستی و رقابتی عامل اصلی اتحادخودروسازان ژاپنی با دو چالش عمده روبرو هستند تشدید روزافزون مقررات انتشار گازهای گلخانهای و ظهور قدرتمند برندهای چینی که در تکنولوژی خودروهای برقی پیشگامان هستند.
برای حفظ سهم بازار و کاهش هزینههای سنگین تحقیق و توسعه، این شرکتها راهحل را در همافزایی استراتژیک مییابند. اتحاد اخیر هوندا و نیسان که در ماه مارس آغاز شده، اکنون با استقبال میتسوبیشی روبرو است.\جزئیات همکاری سهگانه بر اساس گزارشهای بینالمللیبه گزارش شعبه آسیایی رسانه نیککی، میتسوبیشی تمایل خود را برای پیوستن به توافقنامه هوندا و نیسان اعلام کرده است.
بر اساس توافق اولیه، حوزههای همکاری شامل پلتفرمهای نرمافزاری خودرو، اجزای حیاتی ماشینهای برقی و قطعات مکمل آنها میشود. از آنجا که نیسان پیش از این ۳۴ درصد از سهام میتسوبیشی را در اختیار داشته، ادغام این شرکت در اتحاد جدید، گامی منطقی و طبیعی ارزیابی میشود.\خبرگزاری رویترز نیز در گزارشی جداگانه خبر داده است که میتسوبیشی قرارداد همکاری و عدم افشای اطلاعات محرمانه را با دو شریک ژاپنی خود امضا کرده است.
انتشار این اخبار بلافاصله تأثیر مثبتی بر بورس داشته و قیمت سهام هر سه شرکت افزایش یافته است؛ به طوری که سهام میتسوبیشی ۶.۳ درصد، نیسان ۲.۸ درصد و هوندا ۲.۶ درصد رشد ثبت کردهاند.\\تحلیلگران معتقدند این ائتلاف سهگانه باعث کاهش چشمگیر هزینههای تحقیق و توسعه (&) در تمام سه شرکت شده و سرعت توسعه و عرضه محصولات جدید را به شدت بالا خواهد برد.
هدف نهایی این اتحاد، تقویت موقعیت رقابتی در برابر رقبای چینی است که به سرعت بازار جهانی را در اختیار گرفتهاند.
نکته قابل توجه این است که نیسان و میتسوبیشی از سال ۱۹۹۹ میلادی در چارچوب اتحاد رنو-نیسان-میتسوبیشی با شرکت فرانسوی رنو همکار بودهاند که تجربهای ارزشمند برای مدیریت این ائتلاف جدید فراهم میکند.\سابقه همکاریهای داخلی در صنعت خودروسازی ژاپناین نخستین بار نیست که خودروسازان ژاپنی برای مقابله با چالشهای مشترک دست به هم میدهند. چند ماه پیش، تویوتا، مزدا و سوبارو نیز قراردادی برای توسعه نسل جدید موتورهای درونسوز امضا کردند.
این همافزاییهای داخلی نشاندهنده استراتژی جمعی صنعت خودروسازی ژاپن برای حفظ حیات و تداوم تولید خودروهای اسپرت و پرمحبوب ژاپنی است که همچنان طرفداران بسیاری در سراسر جهان دارند.