تشکیل ماشین نزولی شد؛ بی‌میلی خودروسازان و فقدان قوت مالی خریداران

بر پایه گزارش روزنامه ایران که ارگان مطبوعاتی دولت محسوب می‌بشود، روال تشکیل ماشین در سرزمین نزولی شده است. افت تشکیل ماشین از میانه امسال‌ اغاز شده است و تا بحال ادامه دارد. این اتفاق درحالی رخ داده است که خودروسازان ماه‌های نخست سال را با افزایش تشکیل پشت‌سر گذاشته‌اند. بااین‌حال، رویه تشکیل اتومبیل در سرزمین روزبه‌روز بدتر از قبل می‌بشود.

این چنین بخوانید: هزینه تشکیل ماشین در ایران چه مقدار است؟

وزارت صمت برای خودروسازان در سال ۱۴۰۲، مقصد‌گذاری تشکیل یک میلیون و ۶۰۰ هزار ماشین را تعیین کرده است. بااین‌حال دور از انتظار به‌نظر می‌رسد که خودروسازان بتوانند این چنین آماری را در سال جاری ثبت کنند. ‌تشکیل ماشین در شهریورماه امسال نسبت به سال قبل، ۱۴.۵ درصد و در ماه مهرماه ۱۴۰۲ نسبت به مهر ۱۴۰۱، ۳۲.۱ درصد افت را مشخص می کند. روال افت تشکیل اتومبیل از مردادماه ۱۴۰۲ به‌صورت جدی اغاز شده است اما افت ۳۲ درصدی تشکیل در مهرماه ۱۴۰۲ حالت وخیم این حوزه را مشخص می کند.

بی‌میلی به تشکیل ماشین و نبوده است قوت خرید، عوامل مهم افت تشکیل

خبرگزاری‌ها و روزنامه‌های گوناگون موارد تعداد بسیاری را به‌گفتن عوامل افت تشکیل اتومبیل گفتن کرده‌اند. ازجمله این موارد می‌توان به افتارز، مشکلات در زنجیره فراهم، بدهی سنگین خودروسازان به قطعه‌سازان و سخت‌گیری‌های سازمان استاندارد اشاره کرد. بااین‌حال، بزرگ‌ترین علت افت تشکیل ماشین اکنون، بی‌میلی خودروسازان نسبت به افزایش تیراژ از یک‌سو و نبوده است قوت خرید از نظر دیگر است.

خودروسازان از شهریورماه ۱۴۰۲ فرایند افزایش قیمت‌ها را اغاز کرده‌اند تا قیمت خودروهایشان را به نرخ بازار نزدیک کنند. برای مثال، اکنون اختلاف قیمت تارا در کارخانه با بازار آزاد به کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان رسیده است. این اختلاف قیمت در رابطه خودروهای اقتصادی سایپا نیز کمتر از ۵۰ میلیون تومان است. به این علت مشتریان برای خرید از خودروساز به‌صورت مستقیم ترغیب خواهد شد، اما یک مشکل در این بین وجود دارد؛ تعداد بسیاری از مشتریان دیگر بودجه‌ای برای خرید ماشین در اختیار ندارند!

این روزها اگر به نمایشگاه‌های ماشین سر بزنید، خواهید دید که حتی برای خرید خودروهای اقتصادی پرطرفدار نظیر کوییک و تیبا نیز مشتری چندانی وجود ندارد. خودروسازان نیز این نوشته را به‌خوبی فهمیده‌اند و تنها برای اقشار متوسط و بالای جامعه ماشین تشکیل می‌کنند. به این علت افت تشکیل در شرایط جاری طبیعی به‌نظر می‌رسد؛ چرا که تقاضای خرید ماشین نیز افت یافته است.