فراری 12Cilindri معارفه شد؛ ابرخودرویی ساخته شده به روش قدیمی_غروب شهر

شرکت ایتالیایی فراری از مدل تازه خود با نام 12Cilindri رونمایی کرد. همان گونه که می‌توان از نام این ماشین گمان زد، فراری 12Cilindri به پیشرانه‌ای با ۱۲ سیلندر تجهیزاست. این ماشین به روش قدیمی ساخته شده است و در آن خبری از توربوشارژر یا پیشرانه‌های کمکی الکتریکی نخواهد می بود. این ماشین پنجشنبه قبل در میامی معارفه شد و جایگزینی برای فراری ۸۱۲ سوپرفست خواهد می بود.

مشخصات فنی فراری 12Cilindri

مدل ۱۲ سیلندری فراری به موتور V12 تنفس طبیعی با حجم ۶.۵ لیتر تجهیزاست. این پیشرانه آخرین درجه تکامل موتور دوازده سیلندر خورجینی F140‌ فراری به‌حساب می‌آید که برای نخستین بار دو دهه پیش در فراری انزو منفعت گیری شد. پیشرانه فراری 12Cilindri اکنون ۸۱۹ اسب‌بخار قوت در ۹۲۵۰ دوربردقیقه و ۶۷۸ نیوتن‌متر گشتاور در فاصله ۷۲۵۰ تا ۹۵۰۰ دوربردقیقه آزاد می‌کند. فراری موفق شده است تا بدون منفعت گیری از موتور هیبریدی، همه استانداردهای آلایندگی را مراعات کند.

فراری برای افزایش راندمان پیشرانه و افت آلایندگی مدل ۱۲ سیلندری، از سیستمی به‌نام شکل‌دهی با گشتاور تنفسی منفعت گیری کرده است. این سیستم به طور الکترونیکی منحنی گشتاور را در دنده‌های سوم و چهارم اصلاح می‌کند تا پیشرانه راندمان بالاتری داشته باشد. میله‌های اتصال تیتانیومی و سوپاپ با بالابر هیدرولیکی ارتقایافته نیز از دیگر تغییرات ایجادشده در موتور ۱۲ سیلندر فراری می باشند.

ماموریت انتقال قوت در مدل ۱۲ سیلندری، برعهده گیربکس هشت سرعته دوکلاچه قرار دارد که در تکه عقب ماشین نصب شده است. فراری ادعا می‌کند که معاوضه دنده‌های این گیربکس ۳۰ درصد از جعبه دنده فراری ۸۱۲ سوپرفست سریع تر است. تایرهای ماشین نیز اکنون ۲۱ اینچی می باشند که ضریب دنده‌ها را مختصر‌تر می‌کنند. بر پایه اظهار فراری، شتاب صفر تا صد مدل ۱۲ سیلندری معادل ۲.۹ ثانیه است. فراری 12Cilindri می‌تواند در کمتر از ۷.۹ ثانیه، به شدت ۲۰۰ کیلومتربرساعت دست یابد. حداکثر شدت این ماشین نیز ۳۳۹ کیلومتربرساعت خواهد می بود.

امکانات، جزئیات و قیمت

فراری 12Cilindri از نظر ابعاد و اندازه، بزرگتر از فراری ۸۱۲ سوپرفست است. زبان طراحی که در فراری روما دیده بودیم، برای خلق ظاهر 12Cilindri نیز مورد منفعت گیری قرار گرفته است. این چنین ویژگی‌های ظاهری فراری دیتونا همچون پنل مشکی جلوی کاپوت را در این ماشین می‌توان دید.

درون کابین مدل ۱۲ سیلندری، فرمان سنتی فراری را خواهید دید که با کنترلرها پوشانده شده است. بااین‌حال برخلاف مدل‌های تازه فراری، یک صفحه نمایش سیستم سرگرمی را در کابین مدل ۱۲ سیلندری می‌بینیم. کابین مدل ۱۲ سیلندری، زیاد همانند به فراری پورسانگوئه است.

فراری 12Cilindri از تازه ترین و گسترش یافتهترین سیستم کنترل شاسی فراری موسوم به Side Slip Control 8 منفعت می‌برد که برای تخمین سریع تر سطح چسبندگی تایرها طراحی شده است. این چنین سیستم چهارچرخ محرک جدیدی برای این ماشین در نظر گرفته شده است که می‌تواند تایرهای عقب را در جهت ناموافق یکدیگر به حرکت درآورد. خریداران می‌توانند برای فراری 12Cilindri، تایرهای میشلن پایلوت اسپرت S یا گودیر ایگل F1 سوپراسپرت را انتخاب کنند.

فراری 12Cilindri در دو مدل کوپه و اسپایدر به تشکیل خواهد رسید. وزن خالص نسخه کوپه ۱۵۶۹ کیلوگرم و وزن خالص نسخه اسپایدر ۱۶۲۰ کیلوگرم خواهد می بود. همان‌گونه که انتظار می‌رفت، این فراری ۱۲ سیلندر ارزان نخواهد می بود. قیمت فراری 12Cilindri برای مدل کوپه ۴۲۳ هزار دلار و برای مدل کانورتیبل یا اسپایدر ۴۶۶ هزار دلار خواهد می بود. این چنین انتظار داریم همه نسخه‌های این فراری برای سال‌های آینده پیش‌فروش شده باشند.